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济工为您讲述液压登车桥的特点

[发布日期:2017/1/6 9:27:24 浏览量: 文章来源:]

液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地,可根据不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊计。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高,桥板的顶端有一翻板,自动搭在车厢边缘,使货台与车厢平稳过渡。

液压登车桥还具有以下特点:

可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合。

采用手摇液压泵作动力,勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。

电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用。

通过动力系统,大油缸升起整个斜板,至顶位时,小油缸开始工作,顺畅伸出活页搭板,高度调节板全部采用云南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接,寿命长久。调节板底座前面为开放式设计,清理杂物方便快捷。

在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加安全可靠。

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